User:Tom/Modelspoor ontwerp locomotief depot: Difference between revisions
< User:Tom
Jump to navigation
Jump to search
No edit summary |
|||
| (8 intermediate revisions by one other user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
== Installaties en gebouwen == | == Installaties en gebouwen == | ||
[[Image: | [[Image:Sporenplan stoomlocomotiefdepot 1.jpg|800px|thumb|right|Sporenplan depot 1]] | ||
* Busch 1460 127 x 96 mm Portaalkraan | * Busch 1460 127 x 96 mm Portaalkraan | ||
* Faller B-120 (120120) 83x62 (62mm H) seinhuis | * Faller B-120 (120120) 83x62 (62mm H) seinhuis | ||
* Faller B-136 (120136) 184mm x 138mm inspectiekuil 2x. | * Faller B-136 (120136) 184mm x 138mm inspectiekuil 2x. | ||
* Faller B-139 70x35mm rookkast en 90x75mm kompressorhuis. Rookkast aan doodlopend spoor | * Faller B-139 (120139) 70x35mm rookkast en 90x75mm kompressorhuis. Rookkast aan doodlopend spoor | ||
* Faller B-141 Depot accessoires | * Faller B-141 Depot accessoires | ||
* Faller B-142 onduidelijk. gastankjes en looppaden. | * Faller B-142 onduidelijk. gastankjes en looppaden. | ||
| Line 12: | Line 12: | ||
* Faller B-144 98x85,, (152mm H) Watertoren | * Faller B-144 98x85,, (152mm H) Watertoren | ||
* Faller B-146 (120146) 37x37mm (134mm H) en 155x55mm Zandtoren met opslag | * Faller B-146 (120146) 37x37mm (134mm H) en 155x55mm Zandtoren met opslag | ||
* Faller B-148 (120148) 274x340mm (245mm H) grote bekolingsinstallatie | * Faller B-148 (120148) 274x340mm (245mm H) grote bekolingsinstallatie. Spoorafstand tussen de bunkers 67,4mm. | ||
* Faller B-149 (120149) 344x147mm Ontslakkingsinstallatie met bokkraan en twee waterkranen | * Faller B-149 (120149) 344x147mm Ontslakkingsinstallatie met bokkraan en twee waterkranen | ||
* Faller B-157 (120157) Dieselpompstation | * Faller B-157 (120157) 220L x 110B x 105H mm. Dieselpompstation (tijdperk III). | ||
* Faller B-159 | * Faller B-159 (120159) Locwerkplaats met verlichting | ||
* Faller B-164 (120164) 135x30mm (100m H) bokkraan | * Faller B-164 (120164) 135x30mm (100m H) bokkraan (tijdperk I). | ||
* Faller B-973 bedrijfskantoor | * Faller B-973 156Lx111Bx85H bedrijfskantoor (tijdperk III). | ||
* Vollmer 5741 | * Vollmer 5741 Slakkenlift | ||
* | * Vollmer 5748 Locgereedschap opslag (tussen de sporen) | ||
* Fleischmann draaischijf 6652 | * Fleischmann draaischijf 6652 | ||
== Inrichting == | == Inrichting == | ||
[[Image:Sporenplan stoomlocomotiefdepot 2.jpg|800px|thumb|right|Sporenplan depot 2]] | |||
De volgende stappen worden bij binnenkomst van een stoomlocomotief doorlopen: | De volgende stappen worden bij binnenkomst van een stoomlocomotief doorlopen: | ||
* Controle op bedrijfszekerheid | * Controle op bedrijfszekerheid | ||
Latest revision as of 23:21, 13 March 2023
Installaties en gebouwen
- Busch 1460 127 x 96 mm Portaalkraan
- Faller B-120 (120120) 83x62 (62mm H) seinhuis
- Faller B-136 (120136) 184mm x 138mm inspectiekuil 2x.
- Faller B-139 (120139) 70x35mm rookkast en 90x75mm kompressorhuis. Rookkast aan doodlopend spoor
- Faller B-141 Depot accessoires
- Faller B-142 onduidelijk. gastankjes en looppaden.
- Faller B-149 65x40mm (106mm H) slakkenlift
- Faller B-144 98x85,, (152mm H) Watertoren
- Faller B-146 (120146) 37x37mm (134mm H) en 155x55mm Zandtoren met opslag
- Faller B-148 (120148) 274x340mm (245mm H) grote bekolingsinstallatie. Spoorafstand tussen de bunkers 67,4mm.
- Faller B-149 (120149) 344x147mm Ontslakkingsinstallatie met bokkraan en twee waterkranen
- Faller B-157 (120157) 220L x 110B x 105H mm. Dieselpompstation (tijdperk III).
- Faller B-159 (120159) Locwerkplaats met verlichting
- Faller B-164 (120164) 135x30mm (100m H) bokkraan (tijdperk I).
- Faller B-973 156Lx111Bx85H bedrijfskantoor (tijdperk III).
- Vollmer 5741 Slakkenlift
- Vollmer 5748 Locgereedschap opslag (tussen de sporen)
- Fleischmann draaischijf 6652
Inrichting
De volgende stappen worden bij binnenkomst van een stoomlocomotief doorlopen:
- Controle op bedrijfszekerheid
- Kolen laden
- Voor oliestook locomotieven een tankinstallatie. Het slakken verwijderen vervalt dan.
- Rookkast schoonmaken
- Slakken verwijderen en water innemen
- Zand bijvullen
- (eventueel) draaien
- Opstellen in locloods
Voor een goede gang van zaken is het volgende van belang:
- In- en uitritten moeten gescheiden rijwegen bezitten. liefst moet rechts gehouden worden.
- Voertuigen die een gedeeltelijke behandeling ondergaan, moeten voertuigen die een complete behandeling ondegaan, voor bij kunnen rijden en via een korte weg weer bij de uitgang kunnen komen.
- Uit de loods komende machines moeten de uitgangssporen zinder richtingsverandering kunnen bereiken. Zondag kan de watervoorraad nog aangevuld worden.
- Alle open-lucht installaties moeten bereikt kunnen worden zonder draaischijf of rolbrug.
- Sporen die aansluiten op de draaischif dienen recht te zijn omver minimaal 10cm.
- De sporen voor ongevallenwagens moeten van twee kanten bereikbaar zijn en nooit versperd worden door andere voertuigen.